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一份来之不易的保险合同

 
近日,大连翔越船舶设备有限公司收到一份来自中国渔业互保协会的合同。这是一份不同寻常的合同,一份来之不易的合同,是该公司为到国外的工作人员而签署的团体意外伤害互保合同——团体人身保险保险单。
大连翔越公司是一家集船舶机电、通导设备销售、研发、安装、维修及船舶建造监理为一体的专营企业,尤其是船舶通导设备维修是公司的一大亮点。去年3月公司取得国家渔业船舶检验局颁发的渔船GMDSS岸上检测资质,8月获得在非洲加纳建立GMDSS维修站的批准。
近些年来,随着国家扶持远洋渔业力度的加大,远洋渔船数量不断增加,而船舶配备的无线电通导设备,由于年久失修致使功能丧失,有的船东不得不从国外千里迢迢发到国内进行修理。201511月开始,国家对远洋渔船GMDSS设备实行强制检测,一些船东便主动要求翔越公司到国外为他们进行检测维修。
今年3月公司派出3人到非洲刚果进行检测。出国前,翔越公司决定为员工进行保险。说起保险,首先想到的是工伤保险。经咨询由于超出了承保工作场合范围,国外的一律不保。后来又分别联系了两家商业保险公司。经过层层请示,两家都异口同声地拒绝了,原因是非洲风险太大,刚果属于战乱国家。此事在出国人员回国后也没有办成。
今年6月公司又接到出国任务,公司又为员工的保险犯了愁,如果再找商业保险可能还要碰壁。在万般无奈之下,最后想到去渔业互保“试一试”。渔业互保中的团体险主要是对渔业行政执法人员,经了解船检部门人员每年都到国外对远洋渔船进行检验,他们每年都参加团体险。而无线电设备检测是经过国家渔检局认可的第三方检测,其工作具有准船检的性质,但又不同于渔检局工作人员。抱着“有一搭无一搭”的想法,便向辽宁省渔业互保协会提出了想参加互保的愿望。没想到,这一试还试成了。当然,国家渔业互保协会对这一没有先例的互保业务也是十分慎重的,经过反复研究,充分的分析、论证,仅过一周时间就作出明确答复。这是国家协会为企业着想,也是对辽宁协会工作的支持。当天省协会就为翔越公司出国检测人员办理了互保手续。
当拿到这份合同时,大连翔越公司总经理王炳志语重心长地说,同样是一份保险,一个不保,一个保,虽然一字之差,但却有天壤之别。一个是为自身着想,为追求利益最大化;一个是为企业着想,为基层排忧解难。此时,公司的两名员工已经在非洲赛拉利昂正紧张地工作着,下一站将是几内亚、加蓬、加纳——在等着。虽然他们出国前没有看到这份沉甸甸的保单,但他们此时的心情一定和总经理一样——充满着喜悦。
是啊,这就是渔业互保协会,是渔业行业自己的协会。有了互保协会强有利的保障,作为远洋渔船的服务企业——大连翔越船舶设备有限公司,只能是以实际行动报答渔业互保协会的支持,更加努力地完成国家渔检局赋予的职责,搞好境外GMDSS检测,更好地服务于船东!报效于社会!(翔越宣)

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